低価格テンションホイール OEM カスタマイズ & 工場直接サプライヤー - Skyond

Skyond は、中国に拠点を置く大型トラック部品のメーカーおよびサプライヤーであり、商用車のアフターマーケットおよび卸売部門に 15 年以上の経験を持っています。当社の中核製品ラインには、エンジン部品、ギアボックス、ブレーキシステム、シャーシ部品などが含まれます。当社のエンジンシステムポートフォリオの中で、フロントエンドアクセサリドライブ (FEAD) システムで重要な役割を果たします。弊社でも供給しておりますギアボックスコンポーネントとターボチャージャー 当社のエンジン部品の提供を補完するシステムにより、フリートオペレーターと修理工場にシノトラックのトラックメンテナンスのための包括的なソースが提供されます。製品はアフリカ、ロシア、東南アジア、中央アジアなど世界中に輸出されています。

テンションホイールは、WD615、D10、D12、MC シリーズパワープラントなどの Sinotruk エンジン用に特別に設計された自動ベルトテンショニングコンポーネントです。ベルトの張力を自動的に調整して、エンジン動作中の摩耗、伸び、熱膨張を補正します。高強度金属合金の上部セクションと精密に設計された複合材または鋼製プーリーで構成されており、安定したベルトグリップを確保し、振動を軽減し、滑りを防ぎます。すべてのユニットは IATF 16949 および ISO 9001:2000 の品質基準に従って製造され、出荷前に工場で 100% 検査されます。日常的な交換であろうと緊急修理であろうと、Skyond のテンションホイールは、頑丈な車両運用に求められる信頼性を提供します。

製品の特徴と利点

1. ベルトの安定動作を実現する自動張力調整

Skyond テンションホイールは、ベルトの伸びを検出してリアルタイムで補正する内蔵スプリング機構を使用し、ベルトの張力を常に最適な範囲に保ちます。固定テンショナーとは異なり、滑りを効果的に防止し、振動と騒音を抑制し、FEAD システム全体の長期的な安定性を確保します。

2. ベルトおよび関連コンポーネントの耐用年数の延長

一貫した張力制御によりベルトの摩耗を最小限に抑えながら、エンジンからのねじり振動を吸収し、オルタネーター、ウォーターポンプ、エアコンコンプレッサー、その他の駆動コンポーネントを損傷から保護します。フリートオペレーターにとって、これは修理の回数が減り、メンテナンスコストが削減されることになります。

3. 長期耐久性を実現する最適化された構造設計

高精度の耐摩耗性ブッシング、複列深溝ボールベアリング、最適化された減衰システムと、道路の砂や砂の侵入を効果的にブロックするダストシールを備えています。鉱山や建設現場などの複雑な状況でも、安定したリターン性能と延長された耐用年数を維持します。

4. 保守コストを削減するメンテナンスフリー設計

定期的なグリスアップや手動によるベルトの張力調整は必要ありません。一度設置すると、耐用年数全体にわたって張力が自動的に管理されるため、日常のメンテナンス手順が大幅に簡素化され、検査作業の負担が軽減されます。

5. 取り付けが簡単なOEM適合品

シノトラックの OEM 仕様に従って製造されており、取り付け穴と寸法はエンジンに正確に一致しています。古いユニットを取り外して新しいユニットを取り付けるだけで、改造や調整は必要ありません。これにより、工場での設置時間を節約し、寸法のずれによるやり直し作業を排除します。

テンションホイールは何をするのですか?

頑丈なディーゼルエンジンのフロントエンドアクセサリドライブ（FEAD）システムは、単一の蛇行ベルトを使用して、オルタネーター、ウォーターポンプ、パワーステアリングポンプ、エアコンコンプレッサー、ファンなどの複数のアクセサリを駆動します。最適なベルト張力を自動的に維持し、各アクセサリが一貫した駆動力を確実に受けられるようにします。

主な機能:

自動テンション調整。内部スプリング機構を使用してベルトに一定の圧力を加え、時間の経過によるベルトの自然な伸びと摩耗を補償します。これにより、手動で調整しなくても適切なベルトの張力が維持されます。

振動減衰。安定した張力を維持することで、エンジン動作中のベルトのバタつきや振動を軽減します。これにより、ベルトと駆動アクセサリの両方が早期の摩耗から保護されます。

滑り止め。ベルトの張力が一貫しているということは、ベルトが各プーリーに対して適切な摩擦を維持していることを意味します。これにより、オルタネーターの出力、ウォーターポンプの流れ、またはパワーステアリングアシストを低下させる可能性がある滑りを防ぎます。

コンポーネントの寿命が延長されます。適切に機能すると、ベルトと付属品のベアリング全体に負荷が均等に分散され、個々のコンポーネントへのストレスが軽減され、FEAD システム全体の耐用年数が延長されます。

テンションホイールの故障の兆候

テンションホイールは通常、60,000 ～ 100,000 キロメートルにわたって信頼性の高いサービスを提供しますが、他の機械コンポーネントと同様に、最終的には摩耗します。一般的な症状は次のとおりです。

症状	あなたが気づくこと
異音	エンジンルームから継続的に「キーキー」または「チャーキー」という音が発生し、RPM が高くなるほど顕著になります。ノイズは、定常的なキーキー音 (張力が不十分であることを示します) または断続的なチャープ音 (多くの場合、ベアリングの摩耗によって発生します) である場合があります。
ベルトのズレやめくれ	ベルトがテンションホイールの中心からずれたり、完全に裏返ったりします。これは通常、ブッシュが摩耗してテンショナーの位置がずれることが原因で発生します。
ベルトの滑り	オルタネーターの出力の低下 (ライトの減光)、パワーステアリングの弱さ、または過熱 (ウォーターポンプ流量の減少)。ベルトはプーリーに対する摩擦を失います。
始動が難しいまたはアイドル状態が荒い	ひどい場合には、アクセサリの駆動力が不十分なために、エンジンのクランキングが遅くなったり、アイドリングが粗くなったりすることがあります。

完全な製品テスト

機能テスト。完成した各テンションホイールは、専用の治具でテストされ、次のことが確認されます。

1. バネ張力が指定範囲内であること

2. ベアリングの滑らかさとノイズのなさ

3. 適切な腕の回転と戻り

4. ベルトトラッキングの調整

全数検査。すべてのユニットは梱包前に目視検査と寸法検証を受けます。完全な検査プロトコルに合格せずに工場を離れる人はいません。

認証と規格

Skyond は、すべての製造業務にわたって厳格な品質管理システムを維持しています。

ISO 9001:2000 品質管理。当社の製造および品質検査ワークフロー全体は国際 ISO 規格に基づいて認定されており、大型トラック付属品のすべてのバッチに対して一貫した信頼性が保証されています。

IATF 16949 自動車規格。当社の製品は、最高の国際自動車業界品質基準に準拠して製造されており、すべての部品が世界の車両オペレーターや修理専門家の厳しい耐久性要件を満たしていることを保証します。

GB/T 45016-2024 準拠。当社の製品は、高温耐久性、低温耐久性、腐食試験、汚染試験、その他の重要な性能基準をカバーする、エンジン付属品ベルトドライブシステムオートテンショナー試験方法の国家規格に従って試験されています。

交換とメンテナンスの推奨事項

1. 推奨されるサービス間隔。テンションホイールと関連するベルトは 60,000 ～ 100,000 キロメートルごとに点検してください。多くの商用車 OEM は、オイル交換時に FEAD システムの検査を行い、約 300,000 マイルで完全に交換することを推奨しています。

2. 目視検査。テンションホイールの表面とベルトにオイルの汚れ、亀裂、異常な摩耗パターンがないか確認してください。オイルが染み込んだベルトは摩擦力を失い、テンショナーの早期摩耗を引き起こす可能性があります。

3. 騒音を聞きます。エンジンの前面からきしみ、鳴き声、または摩擦音が発生した場合は、すぐに調査する必要があります。ノイズは多くの場合、ベアリングの摩耗または張力不足を示します。

4. システムとして置き換えます。テンションホイールを交換するときは、サーペンタインベルトとアイドラプーリーを同時に交換することを検討してください。摩耗したコンポーネントは新しい部品の摩耗を促進します。

Skyond の完全な部品ポートフォリオ

テンションホイールは、Skyond の幅広いエンジンシステム製品の 1 つのコンポーネントです。当社は、包括的な Sinotruk 互換部品を提供しています。

エンジンシステム。

燃料噴射ポンプ、ウォーターポンプ、オイルポンプ、ターボチャージャー、および完全なガスケットキット。

伝染 ; 感染。

ギアボックスコンポーネント、シンクロナイザー、クラッチアセンブリ。

ブレーキシステム。

ブレーキパッド、ドラム、エアドライヤーカートリッジ、バルブ。

シャーシとサスペンション。

板バネ、ブッシュ、ステアリング部品。

メンテナンス用品。

フィルター（オイル、燃料、エア）、ベルト、テンションホイールを含むテンショナーはこちら。

車両管理者や修理工場にとっては、単一のサプライヤーから調達することで調達の複雑さが軽減され、車両全体での部品の互換性が確保されます。

よくある質問

Q1: テンションホイールはどのエンジンおよび車両に対応していますか?

Weichai WD615、WD618、WP10、WP12、WP13、Sinotruk MC シリーズエンジンを搭載した Sinotruk HOWO、HOWO A7、STEYR、Shacman トラックと互換性があります。

Q2: テンションホイールはどれくらいの頻度で交換する必要がありますか?

6万～10万キロごとに点検し、摩耗の兆候が見られる場合には交換することをお勧めします。鉱山、建設、極端な温度などの厳しい運転条件では、より頻繁に検査することをお勧めします。

Q3: テンションホイールだけ交換できますか？それともベルトも交換したほうがいいですか？

個別に交換できますが、サーペンタインベルトも同時に交換することをお勧めします。ベルトが摩耗すると新しいテンショナーの摩耗が加速する可能性があり、両方を交換することで FEAD システム全体が最適なパフォーマンスで動作するようになります。

Q4: テンションホイールが早期に故障する原因は何ですか?

一般的な原因としては、ベルト張力の設定が高すぎる、または低すぎることが挙げられます。ベルトとプーリーのオイルまたはクーラントの汚れ。極端な温度での動作。内部ベアリングとスプリングの時間の経過による通常の摩耗。

Q5: Skyond は OEM カスタマイズを提供していますか?

はい。 Skyond は、部品のブランディング、カスタムパッケージング、特別仕様などのカスタマイズサービスを提供します。最小数量が適用されます。

Q6: 保証期間は何ですか?

Skyond はテンションホイールに 3 か月の保証を提供します。保証期間内に品質上の問題が発生した場合、お客様にご満足いただけるよう修理、交換、または返金いたします。

保証サポート

Skyond は、当社が製造するすべてのテンションホイールを支えています。大型トラック輸送では、計画外のダウンタイムの方が部品自体よりもコストがかかることを私たちは理解しています。当社の保証およびアフターセールスプログラムは、当社が供給するすべてのコンポーネントに対して車両オペレーターや修理工場に自信を持っていただけるように設計されています。