中国の Skyond は、車両アフターマーケット向けに大型トラック部品を卸売で供給しています。当社の製品範囲は、フィルター、エンジンコンポーネント、シャーシシステムなどのトラック部品をカバーしています。このポートフォリオの中で、トラック フィルターは大型車両の濾過に特化した当社のカテゴリを代表します。その他の補完的な製品も提供しています
エンジン部品そして
ギアボックス完全なパワートレインのメンテナンスをサポートするコンポーネント。製品はアフリカ、ロシア、東南アジア、中央アジア、その他の世界地域に世界中に輸出されています。すべてのコンポーネントは、IATF 16949 認定の品質管理の下、専用の濾紙プリーツライン、射出成形ワークショップ、およびハードウェアシェルプレスラインを備えた自社施設で生産され、一貫した品質を保証します。
トラックフィルターは、エンジンに入る空気、燃料、オイルから汚染物質や水分を除去し、精密部品を摩耗から保護するエンジンの守護者です。 Skyond トラック フィルターは、強化金属ハウジング、高精度合成媒体、耐熱シールを使用して OEM 仕様に従って製造されています。当社の品質システムは ISO 9001:2000 および IATF 16949 に基づいて認証されています。すべてのフィルターは出荷前に流量テスト、ろ過効率の検証、および耐圧チェックを受けます。また、システムを完全にカバーするために、トラックの排気管アセンブリなどの補完的なアイテムも提供しています。
製品ハイライト
1. 優れたろ過精度。
Skyond トラック フィルターは、微細な汚染物質を捕捉するために高度な多層複合材料を利用しています。この高い精度により、塵、炭素堆積物、金属粒子がエンジンに侵入するのを防ぎ、機械的摩耗を大幅に軽減し、メンテナンス間隔を延長します。
2.耐久性のある高圧構造。
過酷な環境向けに設計された当社の製品には、強化シェルと耐熱シールが付属しています。これらの材料は、長距離輸送に特有の激しい振動や極度の圧力変動下でも、安定性と漏れのない性能を保証します。
3. 最適な流量効率。
当社の製品は、高い捕捉率と低い流れ抵抗のバランスをとることで、クリーンなオイルと燃料が重要なエンジンコンポーネントに即座に到達することを保証します。この最適化された流れは、安定したエンジン出力を維持し、重加速時の潤滑または燃料システムの枯渇を防ぐのに役立ちます。
トラックフィルターは何のためにあるのですか?
トラックフィルターは、大型車両内を循環する重要な液体と空気の純度を維持するために不可欠です。オイル、燃料、空気の吸気流から不純物を継続的に除去し、燃料インジェクター、シリンダー壁、ターボチャージャーなどの敏感なコンポーネントへの損傷を防ぎます。定期的な交換は予防メンテナンスの重要な部分であり、費用のかかるエンジン故障を回避し、車両が最高の効率で動作するようにするのに役立ちます。
トラックフィルターのカテゴリ
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カテゴリ
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説明
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| エアフィルター |
エンジンに入る空気をろ過して、シリンダーに塵が入るのを防ぎます。一般的なタイプには、ダンプ トラック用の乾式ペーパー エレメント、湿式 (油浸/オイルバス)、およびデザート エア フィルターが含まれます。 |
| 燃料フィルター（ディーゼルフィルター） |
ディーゼルからの不純物と水分をろ過して、クリーンな燃料供給を確保し、噴射ポンプを保護します。一次フィルター（粗い）と二次フィルター（細かい）が含まれます |
| オイルフィルター |
エンジンオイルから塵、粒子、汚染物質を除去します。交換式、スピンオン式、遠心式をご用意 |
| その他のフィルター |
特定のトラック構成用の天然ガスフィルター、冷却剤フィルター、および客室換気フィルター |
応用
当社のトラック フィルター シリーズは、HOWO、HOWO A7、SITRAK シリーズなどの Sinotruk トラック シリーズ向けに特別に設計されています。これらのトラックは、建設現場や鉱山作業など、標準的なフィルターでは早期に故障する可能性がある、粉塵の多い環境でよく使用されます。 Skyond は、さまざまな地形での頑丈な運搬特有のストレスからエンジンを保護するために必要な、正確なフィット感と大容量性能を提供します。
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対応車種
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サポートされているアプリケーション
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| シノトラック HOWO |
長距離貨物および国境を越えた物流 |
| シノトラック HOWO A7 |
粉塵負荷の高い採掘作業 |
| シノトラック SITRAK |
建設資材運搬およびダンプトラック |
| シャックマン F2000 / F3000 / X3000 |
インフラ整備と重工事 |
包括的な濾過ソリューション
Skyond は、標準的な交換ユニットに加えて、すべての主要なトラックのコンポーネントとシステムをカバーする幅広い濾過製品を提供しています。
エンジンの吸気システム。
燃焼室にきれいな空気を供給し、研磨粉や破片からエンジンを保護するように設計された大容量エアフィルター。
潤滑およびオイル システム。
エンジン潤滑剤の完全性を維持し、可動部品のスムーズな動作と優れた熱放散を保証する高度なオイルフィルター。
燃料と水の分離システム。
湿気や微粒子を除去して高圧コモンレール噴射システムを保護する特殊な燃料フィルターと水分離器。
主要コンポーネントの全範囲。
当社は、油圧システム、トランスミッション ギアボックス、キャビン換気用のトラック フィルターを提供し、大型トラックのあらゆる部分を清潔で機能的な状態に保ちます。
一般的なトラブルシューティング
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症状
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考えられる原因
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推奨されるアクション
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| エンジンパワーロス・加速鈍さ |
エアフィルターの目詰まりが激しく、吸気抵抗が増加 |
エアフィルターエレメントの清掃または交換 |
| 燃料消費量の増加 |
エアフィルターの目詰まりによるエア供給不足、不完全燃焼 |
エアフィルターはすぐに整備または交換してください |
| ハードスタート |
燃料フィルターの詰まり、または燃料ライン内の空気 |
空気を抜くための燃料システムの呼び水。燃料フィルターの点検と交換 |
| 油圧異常 |
オイルフィルターが詰まり、バイパスバルブが開いて汚染物質が循環する |
オイルフィルターを交換します。オイルの品質を検査する |
| フィルター漏れ |
接続の緩み、シールの損傷 |
接続をしっかり締めます。損傷したシールまたはフィルターを交換します |
使用およびメンテナンスのガイドライン
エアフィルター。保守中はフィルターエレメントを取り外し、588 kPa 以下の圧力の圧縮空気を使用して内側から外側に粉塵を吹き飛ばしてください。水や油で洗わないでください。外側フィルターと安全フィルターは5回の整備または30,000km後に交換してください。
燃料フィルター。適切なシールを確保するために、取り付ける前にシールガスケットにエンジンオイルを塗布してください。燃料フィルタに溜まった水を定期的に排出してください。
オイルフィルター。エンジンオイルを交換するたびに交換する必要があります。低品質のオイル フィルターにはバイパス バルブがない場合があり、重大な状況でエンジンの焼き付きを引き起こす可能性があります。
一般原則。高価なエンジンの損傷を避けるために、高品質のトラックフィルターを使用してください。埃っぽい路面や荒れた路面では、整備間隔を短くしてください。必ず元の車両の仕様に一致するフィルターを選択してください。
トラックフィルターの調達に関する考慮事項
部品番号と車両の適合性を確認してください。
ご注文前に、部品番号が車両モデル、エンジンタイプ、フィルターカテゴリ (空気/燃料/オイル) と一致していることを確認してください。
OEM またはブランドのフィルターを推奨します。
重要な濾過コンポーネントについては、信頼性の高い保護を確保するために、OEM 仕様または有名ブランドのフィルターを使用することをお勧めします。
認定されたルートを通じて購入してください。
品質検証のために適合証明書と請求書を要求します。
受け取り時に検査してください。
外装の仕上がり、ゴムシールの品質、フィルター媒体の状態を確認してください。大量注文の場合は、サプライヤーに品質文書を要求してください。
トラックフィルターが重要な理由
フィルターは、エンジンの出力、耐久性、燃料消費率に直接影響します。テストデータによると、エアフィルターを取り外すとシリンダーの摩耗が最大 8 倍、ピストンの摩耗が 3 倍増加します。低品質のフィルターは汚染物質を効果的に捕捉できないだけでなく、構造上の欠陥により流量制限やシール不良を引き起こし、エンジンに不可逆的な損傷を引き起こす可能性があります。高品質のトラック フィルターを選択し、定期的に交換することが、エンジンの保護と耐用年数の延長の基本的な保証となります。
Q&A
Q1: トラックフィルターはどれくらいの頻度で交換する必要がありますか?
エアフィルター: 10,000 km ごとに点検し、30,000 ～ 40,000 km ごとに交換します。燃料フィルター: 20,000 ～ 30,000 km ごとに交換します。オイルフィルター：エンジンオイル交換ごとに交換してください。粉塵の多い、または厳しい運転条件では間隔を短くしてください。
Q2: フィルターを期限までに交換しないとどうなりますか?
エアフィルターが詰まると、動力損失が発生し、燃料消費量が増加します。オイルフィルターの詰まりは潤滑不良やエンジンの摩耗につながります。燃料フィルターが詰まると始動が困難になったり、インジェクターが損傷したりする原因になります。交換が遅れると、最終的にはエンジンの修理に多額の費用がかかることになります。
Q3: 自分の車両に適したトラック フィルターを選択するにはどうすればよいですか?
車両モデル、エンジン型式、純正フィルター部品番号をお知らせください。当社の技術チームは相互参照して、正しいフィルターのタイプと仕様を確認できます。
Q4: エアフィルターは掃除して再利用できますか?
ペーパーエレメントエアフィルターは圧縮空気（最大588kPa）で内側から外側まで洗浄できます。ただし、5回の整備または30,000kmを超えると交換が必要となります。水や油で洗わないでください。
Q5: Euro-III エンジンと Euro-V エンジンの両方にフィルターを供給していますか?
はい。当社は、Euro-III、Euro-IV、Euro-V、および Euro-VI 排出ガス基準バリアント用のトラック フィルターを提供しています。ご注文時にエンジンの排出基準をご指定ください。
