中国の Skyond は、商用車のアフターマーケットおよび卸売部門に 15 年以上の経験を持ち、さまざまな大型トラック部品を製造および供給しています。でシノトラック部品 Sinotruk Chassis Parts シリーズ全体は、車両の耐荷重、安定性、安全性を決定する構造基盤を形成します。また、次のような補完的な製品ラインも提供しています。中国汽車のキャビン部品トランスミッションコンポーネントを提供することで、フリートオペレーターや修理工場が複数の車両システムを単一のサプライヤーから調達できるようになります。製品はロシア、アフリカ、東南アジア、中央アジアなど世界中に輸出されています。当社の製造施設は IATF 16949、ISO 9001:2015、および ISO 14001 の認証を取得しており、当社の品質管理システムと環境コンプライアンスが国際基準を満たしていることが確認されています。
Sinotruk シャーシ部品は、大型トラック輸送の一定の振動、重い積載量、腐食性の道路状況、および数百万回の応力サイクルといった極端な要求に耐えられるように設計されています。 Skyond の Sinotruk シャーシ部品は、引張強さ 550 MPa を超える 550L グレード鋼を含む高強度材料から製造されており、亜鉛ニッケル電気めっきと不動態化処理により 480 時間を超える塩水噴霧耐性を実現しています。すべての構造コンポーネントはロボット溶接と CNC 機械加工で製造され、出荷前に 100% の寸法検査が行われます。構造の完全性を確保するためのフレーム クロスメンバー、制動力を確保するためのブレーキ ドラム、または荷重の安定性を確保するためのサスペンション コンポーネントが必要な場合でも、Skyond の Sinotruk シャーシ部品は、過酷な作業に必要な耐久性と精度を提供します。
1. 高強度素材で安心の耐荷重
フレームクロスメンバーやベンディングビームなどのシャシー構造コンポーネントは、引張強度が550MPaを超える550Lグレードの高張力鋼板で製造されています。この材料グレードは、最大積載量および劣悪な道路状況下で動作する大型トラックに必要な曲げ耐性とねじれ耐性を備え、車両の耐用年数にわたってフレーム構造が安定し、変形しない状態を維持します。
2. 過酷な環境に対する優れた耐食性
重要な金属コンポーネントには亜鉛ニッケル電気めっきと不動態化処理が施され、480 時間を超える塩水噴霧耐性を実現します。この二重層保護は、湿気、塩分、泥、砂による腐食に効果的に抵抗し、沿岸地域や道路凍結防止用の塩が使用される地域でのシャーシコンポーネントの耐用年数を延ばします。
3. 耐久性のあるブレーキシステムコンポーネント
ブレーキドラムとブレーキシューは、精密鋳造プロセスを使用して耐摩耗性素材から製造されています。この設計は、安定したブレーキ性能と効果的な放熱を保証し、鉱山や重量物の運搬作業で一般的な頻繁なブレーキ条件における安全性と耐久性の要件を満たします。
4.正確な取り付けのためのOEM適合品
ブラケット、取り付けコンポーネント、コネクタは、Sinotruk のオリジナルの寸法仕様に従って製造されています。取り付け穴は 100% の精度でフレームと位置合わせされているため、変更を加えずに直接交換できるため、工場での取り付け時間が節約され、不適切な取り付けのリスクが排除されます。
5. 強度と重量を両立した軽量設計
ロール成形プロセスと最適化された断面設計により、特定の構造コンポーネントは耐荷重を維持しながら重量の削減を実現します。これにより、構造的な完全性を損なうことなく、車両全体の燃料消費量の削減に貢献します。
6. トレーサビリティを備えた完全なプロセス品質管理
主要な構造コンポーネントは CNC 穴あけ加工と 100% の寸法検査を受けます。製造施設は IATF 16949 および ISO 9001:2015 の認証を取得しており、特定のコンポーネントには品質検証と説明責任のためのトレーサビリティ マークが付いています。
7. すべての主要なトラックモデルを包括的にカバー
コンポーネントは、HOWO、HOWO A7、T7H、SITRAK C7H、およびその他のフルシリーズ モデルで利用でき、4×2、6×4、8×4 などのさまざまなシャーシ レイアウトに適合する構成を備えています。
| システム | 付属のコンポーネント | 部品番号の例 |
| フレームとブラケット | サイドレール、クロスメンバー、ベンディングビーム、エンジンマウント、マッドガードブラケット、テールライトブラケット | WG9925933246、AZ9731590020 |
| サスペンションシステム | 板バネ、ブラケットAssy、スラストロッドブラケット、ショックアブソーバー | WG9770520320、WG1671440031 |
| アクスルとハブ | フロントアクスル、リアアクスルハウジング、ハブASSY、アクスルシャフト | AZ9981330065、AZ9981340010 |
| ブレーキシステム | ブレーキドラム、ブレーキシュー、ブレーキチャンバー、スラックアジャスター、ブレーキホース | WG9231342006、WG9100360303 |
| ドライブライン | プロペラシャフト、ユニバーサルジョイント、パワーテイクオフユニット | AZ9557310625、WG9319313210 |
| ステアリングシステム | タイロッドエンド、ステアリングナックル、ステアリングギア | AZ9725529213 |
プロセス要件
曲げ梁などの構造部品は、引張強度 550 MPa 以上の 550L グレードの高張力鋼から製造されています。製造プロセスには、ロールフォーミング、CNC 穴あけ、バリ取りが含まれ、精度を確認するために全数寸法検査が行われます。
腐食防止。亜鉛ニッケル電気メッキ (厚さ 8μm) と不動態化処理により、480 時間の塩水噴霧耐性を実現し、環境腐食に対して信頼性の高い保護を提供します。
認定。製造施設は IATF 16949、ISO 9001:2015、および ECE R55 規格の認証を取得しています。
設置仕様。 M12 ボルトには、取り付け時にネジロック剤を塗布した状態で 200 N·m のトルクが必要です。
Skyond は、特定のフリート要件を満たすシャーシ コンポーネントの包括的な OEM カスタマイズ サービスを提供しています。標準の交換部品以外にも、お客様の技術図面または物理サンプルに従ってコンポーネントを製造できます。一般的なカスタマイズ リクエストには次のようなものがあります。
カスタムトラックの車体や機器の設置に特化した取り付けブラケット
独自の穴パターンまたは寸法を備えた変更されたフレーム ブラケット
標準仕様を超える耐食コーティング
当社のエンジニアリング チームは、お客様と緊密に連携して、正確な材料および寸法仕様を満たす部品を開発します。初期のプロトタイピングから大規模生産までのフルサイクル サービスにより、カスタム シャーシ ソリューションが標準在庫と同じ品質と信頼性で確実に提供されます。
顧客は図面、サンプル、または仕様を提供します
エンジニアリングレビューと設計の最適化
サンプルの製作と顧客の承認
完全な品質管理によるバッチ生産
書類と一緒に発送
1. シャーシコンポーネントは車両全体の荷重を支えます。部品が劣化すると安全性が損なわれ、車両の寿命が短くなります。 Skyond シャーシ部品は、低グレードの代替品ではなく、550L グレードのスチールから製造されています。素材の選択は交渉の余地がありません。
2. 480 時間の塩水噴霧耐性は、これらのコンポーネントが除氷塩が使用される道路や沿岸環境でも耐えられることを意味します。表面処理にも手を抜きません。
3. フレームブラケット、サスペンションコンポーネント、ブレーキドラム、ハブは在庫を維持します。確認された注文のほとんどは 6 ~ 7 日以内に発送されます。
4. サスペンションの修理にはブラケット、ブッシュ、ボルトが必要になる場合があります。ブレーキサービスにはドラム、シュー、チャンバーが必要になる場合があります。当社は関連コンポーネントのフルセットを提供しているため、複数のサプライヤーを探す必要性が軽減されます。
5. 製造上の欠陥については 12 か月の保証。品質上の問題が発生した場合は、修理、交換、または返金いたします。
Q1: 自分の車に適したシャーシ部品を知るにはどうすればよいですか?
車両モデル、シャーシ構成 (4×2、6×4、または 8×4)、および元の部品番号 (可能な場合) を入力してください。当社の技術チームは互換性を検証し、正しいコンポーネントを確認します。
Q2: 550L グレード鋼の利点は何ですか?
550L グレードの鋼は、550 MPa を超える引張強さを提供し、疲労亀裂に耐えるための十分な延性を維持しながら、重荷重や荒れた路面条件に必要な構造強度を提供します。
Q3: 防食システムはどのように機能しますか?
コンポーネントには亜鉛ニッケル電気メッキ (厚さ 8μm) が施され、その後不動態化処理が施され、480 時間の塩水噴霧耐性を達成しています。この二重層保護により、厳しい環境において長期的な耐食性が提供されます。
Q4: 非標準アプリケーション用のカスタム シャーシ コンポーネントを提供しますか?
はい。お客様の図面や仕様に合わせて部品を製造します。技術図面または物理サンプルを提供していただければ、当社のエンジニアリング チームがカスタム部品を製造できます。
Q5: サスペンションコンポーネントはペアで交換する必要がありますか?
バランスの取れた車両ハンドリングと均一な摩耗を維持するために、サスペンション コンポーネントをペア (左右) で交換することをお勧めします。個体ごとに交換すると取り扱いに差異が生じる場合があります。