WG9000360509 シノトラック HOWO 用リリーフバルブ

Sinotruk HOWO 用 WG9000360509 リリーフバルブは、ブランド Skyond が世界のバイヤーに提供する中国製のエアブレーキシステム安全部品で、済南の生産拠点から製造、供給されています。このバルブは、HOWO トラックのエア リザーバーまたはエア ドライヤーの近くに取り付けられており、システム圧力が設定制限を超えると自動的に作動して、過剰な空気を放出し、過圧による配管やコンポーネントの損傷を防ぎます。 HOWO および他の Sinotruk モデルに適合します。ネジは工場出荷時のポートに直接適合するため、取り付けにアダプターやシーラントは必要ありません。

製品仕様

リリーフバルブが故障した場合のリスク

リリーフバルブは摩耗しやすい部品ではありませんが、故障すると、直接的かつ深刻な影響が生じます。

バルブが閉じたままになっている

空気リザーバーは設計限界を超えて圧力をかけ続け、ラインやタンクの破裂や瞬間的なブレーキ システムの圧力損失を引き起こす可能性があります。

バルブが早く開くか、完全に密閉できない

システム保持圧が低下し、コンプレッサーが頻繁にサイクルし（燃料消費量が増加）、制動力が低下してブレーキペダルの感触が硬くなります。

圧力変動を引き起こすばね疲労

バルブが設定値よりも下または上で開き、圧力の排出が早すぎる (ブレーキ リザーブが減少する) か、遅すぎる (システムに常に過負荷がかかる) かのいずれかです。

フリートのオペレーターにとって、空気圧の問題によるブレーキ応答の遅延は、直接的な安全上の懸念事項となります。 Sinotruk HOWO 用 WG9000360509 リリーフバルブは、安定した性能を提供します。OEM 圧力値に合わせて校正されており、長期疲労耐性を考慮して設計されたスプリングにより、バルブが正しい圧力で開閉することが保証されます。

バルブは内部でどのように機能しますか?

Sinotruk HOWO 用 WG9000360509 リリーフバルブは、スプリング式リリーフバルブで、本体、スプリング、ポペット、シールの 4 つのコアコンポーネントで構成されています。

動作原理:システム圧力は、吸気ポートを通じてポペットの底部に作用します。圧力がスプリングの設定値を下回ると、スプリングはポペットをシートにしっかりと保持します。バルブは閉じたままです。圧力が設定点に達すると、空気の力がスプリングのプリロードを上回り、ポペットを持ち上げて、排気ポートから余分な空気を排出します。圧力が低下すると、スプリングがポペットを押し戻してバルブを閉じます。

このサイクルは車両の運転中に何百回も発生する可能性があります。ばねの材質と熱処理によって疲労寿命が決まります。シールの材質によって、バルブが低温/高温下で変形するか硬化するかが決まり、シールの完全性に影響します。ポペットとシートの嵌合精度によって、閉じた状態でのゼロリーク性能が決まります。

当社の設計要件: バルブは設定圧力の ±5% 以内で作動し、閉じた後の漏れ率が仕様を下回り、100,000 サイクル後のスプリング クラッキング圧力ドリフトが 3% 以内である必要があります。

なぜスプリングとシールが品質にとって重要なのでしょうか?

リリーフバルブの故障箇所はスプリングとシールに集中しています。

春：合金ばね鋼で作られ、焼き入れおよび焼き戻しが施され、耐食性のために黒色酸化または亜鉛メッキが施されています。ワイヤーの直径、コイル数、自由長は各圧力定格に合わせて正確に計算され、正確な予圧を提供します。合金ばね鋼は、通常の炭素鋼よりも高い弾性限界と疲労強度を備え、頻繁なサイクルでの塑性変形や破損に耐えます。

シール:ニトリルブタジエンゴム (NBR) で、使用温度範囲は -40 °C ～ +100 °C です。 NBR は標準ゴムよりも優れた引張強度と耐摩耗性を備え、高圧空気の衝撃下でも変形や摩耗に耐えます。 Oリング（ポペット移動時の動的シール）とフラットガスケット（バルブ閉時の静的シール）を組み合わせたデュアルシール設計により、閉状態での漏れゼロを実現します。

体：Available in ductile iron or die-cast aluminium.ダクタイル鋳鉄は、重荷重用途に高い強度と耐衝撃性を提供します。アルミニウムは軽量であり、重量が重要な部分では放熱性に優れています。どちらの素材も防食処理が施されており、最低 72 時間の塩水噴霧テストに合格しています。

スカイオンドの検査プロセス

Sinotruk HOWO 用の各 WG9000360509 リリーフバルブは、出荷前に次の検査を受けます。

1. クラッキング圧力試験。圧縮空気を使用した専用の圧力テストベンチを使用して、バルブが開くまで圧力を徐々に増加させ、クラッキング圧力を記録します。 0.6MPa 定格の場合、許容範囲は 0.58 ～ 0.62MPa です。 0.65MPaの場合は0.63～0.67MPaとなります。この範囲外のユニットは再加工されます。

2. 閉鎖圧力と漏れテスト。開いた後、バルブが再び着座するまで圧力が解放されます。閉鎖圧力の安定性が検証されています。次に、漏れ量を測定する間、バルブを 30 秒間閉じたままにします。標準では、閉じた後のリーク速度 ≤5mL/min が必要です。

3. ばねの圧縮試験。ばねのランダムなサンプルをシミュレートした動作条件下で圧縮/反発性能をテストし、自由長と動作高さが設計許容範囲内であることを確認します。

4. 目視検査とねじ山検査。体表面に砂穴や亀裂がないかチェックされます。スレッドはゴー/ノーゴーゲージで検証されます。

すべての検査結果はバッチごとに記録され、トレーサビリティのためにレポートが保存されます。

設置の利便性 

Sinotruk HOWO 用の WG9000360509 リリーフバルブは、元の工場設計と同じネジを使用しています。取り付けにはアダプター、ネジテープ、液体シーラントは必要ありません。

手順：エアリザーバまたはエアドライヤの取り付けポートの位置を確認し、ねじがかみ合うまでバルブを手でねじ込み、標準レンチを使用して指定されたトルクで締めます。ねじ山の設計はセルフシール式で、一度トルクを加えると、テープやペーストに頼らずにギャップを埋めることなく、テーパー状または平坦なシール面がポートとのシールを形成します。

交換手順：空気リザーバを減圧し、古いバルブを取り外し、取り付けポートのネジ山とシール面を清掃してから、新しいバルブを取り付けます。バルブ 1 個の交換時間は 15 分以内です。

OEM カスタマイズ機能:図面、サンプル、または特別な要件に従って製造 

Skyondではカタログ標準品の供給だけでなく、OEMカスタムオーダーも受け付けております。特別な圧力設定、ポートサイズ、またはブランド要件を持つお客様のために、設計から量産までエンドツーエンドのカスタマイズを提供します。

カスタマイズプロセス:顧客は製品の図面、サンプル、または詳細な仕様を提供します。

当社の技術チームは実現可能性を評価し、材料、圧力パラメータ、加工プロセス、その他の重要な側面を確認します。

サンプルは顧客のテストと承認のために作成されます。

サンプルの承認後、完全な品質管理トレーサビリティを備えた量産が開始されます。

すでにいくつかの海外顧客が OEM プロジェクトで Skyond と協力しており、現地市場で販売するために製品表面に独自のブランディングを適用しています。 OEM 注文の MOQ とリードタイムは、製品の複雑さに基づいて交渉されます。

Skyond の全範囲の Sinotruk 部品供給

Sinotruk HOWO 用 WG9000360509 リリーフバルブは、Skyond のポートフォリオの 1 つの製品にすぎません。 Sinotruk 部品部門で 15 年の経験を持つ Skyond は、エンジン、トランスミッション、シャーシ、ボディ システムをカバーする完全な部品供給を提供しています。

エンジン部品:シリンダーブロック、ヘッド、ピストン、ピストンリング、クランクシャフト、コンロッド、バルブ、燃料ポンプ、ウォーターポンプ、ターボチャージャーなど

トランスミッション部品:ケース、ギア、シンクロナイザー、ベアリング、シフト機構、クラッチディスク、プレッシャープレートなど。

シャーシ部品:フレーム、サスペンション、ステアリングギア、タイロッドエンド、ブレーキドラム、ブレーキディスクなど

メンテナンス部品：フィルター（オイル、燃料、エア）、ブレーキパッド、ベルト、テンショナーなど。

すべての部品は、さまざまな市場のニーズや調達予算に合わせて、純正 OEM と高品質のアフターマーケット オプションの両方でご利用いただけます。大量注文にはより良い単価が適用されます。大量注文は歓迎です。

HOWO 部品を Skyond から調達する理由

1. 15 年間にわたる集中的な経験。 Skyondは大型トラックおよび建設機械の部品分野で15年間事業を展開しており、エンジン内部部品からシャーシ部品、WG9000360509リリーフバルブなどのエアブレーキシステム部品に至るまで、シノトラックの全製品ラインに深い精通を築いています。これは、車両に適した部品をより迅速に特定し、注文ミスを減らすことを意味します。

2. シノトラックの本拠地にあります。当社の工場と倉庫は、シノトラックの本社都市である済南にあります。これにより、正確な仕様とオリジナルの参照サンプルに直接アクセスできるようになり、多層流通チャネルによる長いリードタイムを発生させずに在庫を迅速に移動できるようになります。ほとんどの注文は支払い後 7 ～ 45 日以内に発送されます。

3. 世界中に配送する準備ができています。当社はロシア、中央アジア、東南アジア、アフリカ、南アメリカなどに定期的に輸出しています。当社の物流チームは、コンテナの積み込み、税関書類作成、主要港へのルーティングの経験があります。単一のバルブが必要な場合でも、混合部品が入ったコンテナ全体が必要な場合でも、配送側は当社が処理しますので、お客様はその必要がありません。

4. 1 つのサプライヤー、数千の部品。 SkyondはWG9000360509リリーフバルブ以外にも、エンジン部品、トランスミッション部品、シャーシ部品、フィルター、ブレーキパッド、ベルトなど合計13万点以上の品目を取り揃え、供給しています。単一の供給元から複数の種類の部品を注文すると、調達の作業負荷が軽減され、出荷が統合されます。

わかりやすいアフターセールス。到着した製品に品質上の問題が確認された場合は、修理、交換、または返金いたします。議論や延長された遅延はありません。私たちは出荷するものを支持します。