のDZ91129340119 後輪ハブは大型トラックのドライブアクスルアセンブリの中核コンポーネントであり、ブレーキドラム、ホイールリム、ホイールベアリングの取り付けベースとして機能します。重い車両重量を支えながら、デフアクスルシャフトからの駆動トルクを安全に路面に伝達する重要な役割を果たしています。
高密度鋳鋼から製造されており、シャックマン デロング後輪ハブ機械的疲労、動的応力、激しい熱負荷に対して優れた耐性を発揮します。磨耗または亀裂が入った元のハブを新品と交換するDZ91129340119 ホイールハブ最適な回転効率を回復し、ホイールハブの振動を排除し、内側のホイールベアリングを早期故障から保護します。
堅牢な耐荷重設計:重い積載量、ダンプトラックの運転、過酷なオフロード輸送条件をサポートするために、高強度延性鋼で作られています。
ISO9001の精密製造:厳格な製造公差により、ベアリングジャーナルの正確な装着が保証され、ベアリングの緩みが防止され、熱摩擦が軽減されます。
直接 OEM 適合:標準の OEM 部品番号と完全に一致DZ91129340119、Shacman Delong F3000 モデルで簡単にドロップイン交換が可能です。
最適化された熱放散:連続山岳または長距離ブレーキ中にブレーキシステムとハブシールから熱を効率的に放散するように設計されています。
これDZ91129340119 トラックホイールハブは、次のような大型商業輸送および鉱山車両全体で広く使用されています。
シャックマン・デロング シリーズ:Delong F3000、F2000、H3000、X3000 ダンプ トラック、トラクター ユニット、コンクリート ミキサー、貨物トラック。
アクスルの用途:ヘビーデューティーリアリダクションアクスル(HANDE MANテクノロジーアクスルシリーズを含む)。
フリート管理者と技術者は、点検して交換を検討する必要があります。DZ91129340119 リアハブ観察するとき:
走行中にリアアクスルハブから異音、ゴリゴリ音、きしむ音が発生する。
保守点検時の車輪の遊びやぐらつきが大きい。
ハブシール周囲からの持続的なオイル漏れがブレーキシューを汚染します。
トラックの長時間運転によるハブ中心部の過熱。
梱包詳細:個別の商品は、輸送中に最大限の保護を得るために、耐久性のある輸出用カートンまたは木製パレット包装で梱包されます。
フルフィルメントリードタイム:注文確認後、7~15日以内に迅速に発送します。
配送方法:速達航空貨物 (DHL、FedEx、UPS)、航空貨物、またはコンテナ海上貨物。
Q1: DZ91129340119 ホイールハブは Shacman Delong F3000 トラックに適していますか?
A: はい、DZ91129340119 ホイールハブShacman Delong F3000 モデルの標準 OEM 寸法に従って特別に製造されています。
Q2: 大量注文する前にサンプルを入手できますか?
A: はい、ご要望に応じてサンプルをご用意しておりますので、大量購入前に品質と寸法を検査できます。
包括的な中国大型トラック部品:Shacman、Sinotruk HOWO、Weichai、および HANDE アクスル システム用の純正の高品質交換部品の専門サプライヤーです。
品質保証:ISO9001認証取得の生産により、あらゆることが保証されます。DZ91129340119 後輪ハブ厳格なパフォーマンスガイドラインを満たしています。
競争力のある価格設定:工場からの直接供給により、修理工場、販売代理店、フリート所有者に費用対効果の高い価格を提供できます。
A: 当社は独立した生産拠点と自動化された生産ラインを備え、本物の工場直送製品を提供できる総合製造輸出業者です。
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A:在庫のある商品は7~45営業日以内にお届けできます。通常の在庫切れの注文には 10 ~ 25 営業日かかります。特注品の場合は生産サイクルに応じて別途納期をご確認させていただきます。
A: 当社の製品は、長期安定した協力ディーラー グループと市場リソースを備え、ヨーロッパ、南北アメリカ、東南アジア、アフリカ、その他の地域をカバーする世界中で販売されています。
A: 当社では、内部に耐衝撃性と耐圧縮性の保護材を備えた厚みのある二重壁カートンを使用しています。これにより、長距離国境輸送中の押し出しや衝突に効果的に抵抗し、無傷の製品を確実に配送できます。
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